В сентябре 2007 года завод отметит 78-лет со дня выпуска первого
мотоцикла марки ИЖ. Первые в стране мотоциклы были изготовлены в
Ижевске, в 1929 г., под маркой “ИЖ”. Массовое производство мотоциклов
началось на ижевском машиностроительном заводе в 1946 г. С тех пор
предприятие значительно преобразилось - на месте завода-гиганта создано
гибкое производство, способное оперативно реагировать на требования
рынка.
Базовой моделью является 7.107 ИЖ “Планета 5″, далекий потомок довоенного мотоцикла DKW NZ350. На этом мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный 350-кубовый двигатель с газораспределением поршнем. Кроме базовой комплектации (с барабанными тормозами и спицованными колесами), мотоцикл выпускается также в вариантах 7.107-016 (с передним дисковым тормозом и гидропневматической передней вилкой) и 7.107-015 (с передним дисковым тормозом, гидропневматической передней вилкой и литыми колесами). Модернизированный мотоцикл 7.107-01 “Планета 5-01″ отличается электронной бесконтактной системой зажигания, генератором на постоянных магнитах, раздельной системой смазки, усиленными сцеплением и моторной передачей, модернизированными подвесками. Мотоцикл выпускается в комплектациях 7.107-020-01 (передний дисковый тормоз, гидропневматическая вилка, спицованные колеса), 7.107-025-01 (передний дисковый тормоз, гидропневматическая вилка, литые колеса), 7.107-030-01 (барабанные тормоза, вилка без пневмоподкачки, спицованные колеса) и 7.107-040-01 (барабанные тормоза, вилка без пневмоподкачки, спицованные колеса, смазка двигателя смесью масла с топливом).
Мотоцикл „Юпитер-5-01“ (модель 6.023-03) оснащен двухцилиндровым двухтактным двигателем жидкостного охлаждения. Ходовая часть и варианты комплектации - такие же, как и у мотоцикла “Планета”.
На базе этого мотоцикла разработан чоппер 6.113-020-05 “Юнкер”. Доржный мотоцикл “Юнкер” выполнен в характерном американском стиле: высокий руль и вынесенные вперед подножки обеспечивающие вальяжную посадку водителя, каплевидный бак с расположенной на нем панелью приборов, двухуровневое раздельное седло со спинкой для удобства пассажира, новая система впуска-выпуска обеспечивающая низкий уровень шума и хорошую тягу на низких оборотах, лицензионная гидропневматическая вилка с повышенной плавностью хода, дисковый тормоз переднего колеса, краска цвета “металлик” и обилие хромированных деталей.
На базе снятого с производства спортивного мотоцикла типа эндуро ИЖ-М16 завод выпустил небольшую партию мотоциклов двойного назначения 6.902 Springbok. Этот мотоцикл также оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем, но более современной конструкции (когда-то он устанавливался на мотоциклы „ИЖ-Планета-Спорт“).
Легкий и недорогой миникруизер ИЖ “Корнет” создан для энергичных людей, предпочитающих комфорт, безопасность, экономичность и современный дизайн. Мотоцикл ИЖ “Корнет” это - высокий руль, вынесенные вперед подножки, передний и задний дисковые тормоза, хромированные детали, превосходно сочетающиеся с пластиковой облицовкой. Малые габариты мотоцикла, маневренность и мягкие подвески - основные преимущества мотоцикла ИЖ 2.673 “Корнет”. Для управления мотоциклом “Корнет” не требуется водительского удостоверения и регистрации в ГИБДД. На мотоцикл ИЖ 2.673 “Корнет” установлен двухтактный одноцилиндровый (карбюраторный в блоке с коробкой передач) двигатель объемом 49,6 см3, воздушная система охлаждения. Максимальная мощность такого двигателя 3 л.с.
Базовой моделью является 7.107 ИЖ “Планета 5″, далекий потомок довоенного мотоцикла DKW NZ350. На этом мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный 350-кубовый двигатель с газораспределением поршнем. Кроме базовой комплектации (с барабанными тормозами и спицованными колесами), мотоцикл выпускается также в вариантах 7.107-016 (с передним дисковым тормозом и гидропневматической передней вилкой) и 7.107-015 (с передним дисковым тормозом, гидропневматической передней вилкой и литыми колесами). Модернизированный мотоцикл 7.107-01 “Планета 5-01″ отличается электронной бесконтактной системой зажигания, генератором на постоянных магнитах, раздельной системой смазки, усиленными сцеплением и моторной передачей, модернизированными подвесками. Мотоцикл выпускается в комплектациях 7.107-020-01 (передний дисковый тормоз, гидропневматическая вилка, спицованные колеса), 7.107-025-01 (передний дисковый тормоз, гидропневматическая вилка, литые колеса), 7.107-030-01 (барабанные тормоза, вилка без пневмоподкачки, спицованные колеса) и 7.107-040-01 (барабанные тормоза, вилка без пневмоподкачки, спицованные колеса, смазка двигателя смесью масла с топливом).
Мотоцикл „Юпитер-5-01“ (модель 6.023-03) оснащен двухцилиндровым двухтактным двигателем жидкостного охлаждения. Ходовая часть и варианты комплектации - такие же, как и у мотоцикла “Планета”.
На базе этого мотоцикла разработан чоппер 6.113-020-05 “Юнкер”. Доржный мотоцикл “Юнкер” выполнен в характерном американском стиле: высокий руль и вынесенные вперед подножки обеспечивающие вальяжную посадку водителя, каплевидный бак с расположенной на нем панелью приборов, двухуровневое раздельное седло со спинкой для удобства пассажира, новая система впуска-выпуска обеспечивающая низкий уровень шума и хорошую тягу на низких оборотах, лицензионная гидропневматическая вилка с повышенной плавностью хода, дисковый тормоз переднего колеса, краска цвета “металлик” и обилие хромированных деталей.
На базе снятого с производства спортивного мотоцикла типа эндуро ИЖ-М16 завод выпустил небольшую партию мотоциклов двойного назначения 6.902 Springbok. Этот мотоцикл также оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем, но более современной конструкции (когда-то он устанавливался на мотоциклы „ИЖ-Планета-Спорт“).
Легкий и недорогой миникруизер ИЖ “Корнет” создан для энергичных людей, предпочитающих комфорт, безопасность, экономичность и современный дизайн. Мотоцикл ИЖ “Корнет” это - высокий руль, вынесенные вперед подножки, передний и задний дисковые тормоза, хромированные детали, превосходно сочетающиеся с пластиковой облицовкой. Малые габариты мотоцикла, маневренность и мягкие подвески - основные преимущества мотоцикла ИЖ 2.673 “Корнет”. Для управления мотоциклом “Корнет” не требуется водительского удостоверения и регистрации в ГИБДД. На мотоцикл ИЖ 2.673 “Корнет” установлен двухтактный одноцилиндровый (карбюраторный в блоке с коробкой передач) двигатель объемом 49,6 см3, воздушная система охлаждения. Максимальная мощность такого двигателя 3 л.с.
Отличная техника. Сам управляю мотоциклами з 14 лет. Начинал с ИЖ Планета 3, в дальнейшем приобрел ИЖ-56, Юпитер 5, после еще Планета 3, ну асейчас являюсь владельцем Планета 5 1991 года выпуска.
ОтветитьУдалитьОчень доволен.
Остаются только приятные воспоминания об мотоциклах марки ИЖ. В советские времена это били хорошие мотоциклы и пользовались популярностью среди мотоциклистов. Сейчас осталась только ностальгия по такой технике.
ОтветитьУдалитьМда... легендарные Иж-планета5 и Иж-юпитер5. Такие мотоциклы!!! Сам на досуге люблю прокатиться загород на своей старой планете... Какие ощущения испытываешь на скорости.... это неповторимо. А его звук двигателя! как дёрнешь ручку-так у чувствуешь мощь настоящего советского мотоцикла. Восстановили бы их производство в России, но увы везде нужно финансирование(((
ОтветитьУдалитьИЖ мне кажется самая надежная техника.Я сам являюсь владельцем иж планета-7.Отличная модель.Вот уже пять лет,как я его купил и ниразу он несломался,только колеса протыкал.Я живу в сельской местности и поэтому езжу часто по сельхоз-бытовым делам и он дюжит.Иж в селе это незаменимый помощник.У меня и отец всю жизнь проездил на иж планета.А модели были разные,по мере выпуска.
ОтветитьУдалитьМоему Иж-Ю3 30 лет,этот мотоцикл купил мой отец, затем он достался мне. За 20 лет эксплуатации мной мотоцикла я его изучил вдоль и поперек, перебирал все что в нем есть. Самое сложное считаю это взяться за ремонт двигателя, но и с этим я справился, тогда мне было 15 лет. Правда прежде чем взятся за разборку движка целый месяц читал книгу по ремонту мотоцикла. Это очень надежная и неприхотливая в эксплуатации техника.
ОтветитьУдалитьДа, легендарный мотоцикл! Ни разу не слышал плохого отзыва об этих мотоциклах. Сам я не из России, но думаю завод, который выпускает эти мотоциклы, лучший в производстве техники.
ОтветитьУдалитьмогу рассказать за ИЖ-Ю4, многие говорили, что техника не надежная, много ломается, вечно отваливается второй котел. Вспоминаю мое первое знакомство с этим агрегатом - сгорела катушка, залипли кольца на одном котле как никак 70 км проехать. Но на достигнутом не остановился - начал ремонтировать, проточка котлов, замена катушки, причем поставил Явовскую катушку, вроде как поехал. Но начались проблемы с коробкой, то первая не включается, то 4 выбивает - вот тут настал момент истины - КОЛОТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Долго описывать мои танцы с бубном вокруг двигателя, но имея брошурку собрал, 1-я скорость есть 2-й нет. Одним словом рекорд всех времен и народов 4 раза за день колол двигатель, пока не нашел на сечки на полумесяце и вал шестерне, брошурка то описывала что есть таковые, но вот фото отсутствовало. Покрасил, обновил резину. И скажу так он меня никогда не подводил, я даже не знаю, что такое отвалился котел, конечно если в воду не въедешь по самые помидоры. Даже при морозе -10 заводится с полтычка. Так что те кто сказал - ИЖ-Ю4 не мотоцикл - Вы просто боитесь начальных трудностей, нужно все ручками - ручками.
ОтветитьУдалитьКогда то по молодости в нашей семье имелся в наличии мотоцикл ИЖ-ЮПИТЕР с коляской. Скажу вам то что этот мотоцикл очень выносливый и не прихотливый. Сколько груза мы на нем перевозили одному богу известно. Одним словом этот мотоцикл оправдал возложенные на него обязанности с лихвой, спасибо производителю этого чуда.
ОтветитьУдалить